轉(zhuǎn)子泵從本質(zhi)上來說應該(gāi)是屬于容積(jī)泵的範疇，在(zài)一定的工作(zuo)頻率的條件(jiàn)下，轉子泵的(de)輸出流量應(ying)該是一定的(de)，從轉子泵的(de)工作原理上(shang)來看，轉子泵(beng)的輸出流量(liàng)隻取決于其(qí)工作腔的容(róng)積和其工作(zuo)頻率，而（理論(lùn)上）與排出壓(yā)力無關，且與(yǔ)被輸送的介(jie)質的溫度、粘(zhān)度等物理、化(huà)學性質無關(guān)。當轉子泵的(de)每分鍾的旋(xuán)轉頻率一定(dìng)時，轉子泵的(de)流量也是恒(héng)定的。

 但是在實(shi)際工作環境(jìng)中，轉子泵的(de)流量并不能(neng)達到期望的(de)理想狀态，因(yin)爲其不僅受(shou)到加工精度(du)的影響，而且(qiě)還受到被輸(shu)送介質的溫(wen)度、粘度及排(pái)出壓力的影(ying)響。

轉子泵理想(xiang)的工作狀态(tai)是葉輪與其(qi)相配合的腔(qiang)體、端蓋及另(ling)一葉輪間的(de)配合間隙爲(wèi)零，在這個狀(zhuang)态下的效率(lǜ)應該是100%的，但(dan)是在實際加(jia)工生産中，需(xū)要考慮到材(cái)料的膨脹、咬(yao)合、摩擦因素(sù)及物料的特(tè)性，我們一般(ban)在設計中需(xū)要将運轉的(de)轉子的四周(zhou)的間隙控制(zhì)好，否則轉子(zi)在運行過程(chéng)中會被咬死(si)，從而使整台(tai)設備無法正(zhèng)常工作。我們(men)無法做到理(li)想的0位，我們(men)一般根據具(ju)體的結構和(hé)情況将運行(hang)間隙控制在(zài)0.08mm-0.30mm之間，在這個(ge)間隙範圍内(nèi)可以保證整(zheng)台設備的平(píng)穩和安全的(de)運行，也能滿(man)足CIP等熱清洗(xi)的工藝的需(xu)求。

由于轉子泵(beng)運行零件間(jiān)的間隙的存(cun)在，使得轉子(zi)泵在實際運(yùn)行過程中介(jie)質的粘度、溫(wēn)度及排出壓(yā)力等因素均(jun1)能對最後的(de)轉子泵的流(liu)量産生比較(jiào)大的影響。

介質(zhi) 粘度越大，則(zé)轉子泵的流(liu)量損耗越小(xiao)，但轉子泵的(de)排出壓力會(huì)越大，所以我(wǒ)們一般在輸(shū)送粘度比較(jiao)大的介質的(de)時候，應盡量(liàng)減少轉子泵(beng)的工作頻率(lü)，減小轉子泵(beng)的輸出壓力(lì)，減少轉子泵(beng)在輸送過程(cheng)中的能量損(sun)耗。保證轉子(zi)泵的安全運(yun)行。由于輸送(sòng)的介質的粘(zhān)度比較高，低(dī)速大扭矩的(de)動力選擇是(shi)比較符合在(zài)這個工況下(xia)使用的。

在輸送(song)粘度比較小(xiao)的介質的時(shi)候，由于轉子(zi)泵加工過程(cheng)中的配合間(jian)隙的存在，其(qi)在工作狀态(tài)下會産生一(yī)定的内部回(hui)流，将損耗一(yī)部分的流量(liang)，與理論流量(liàng)将會有一定(dìng)的比例損失(shi)，排出壓力越(yuè)大，其損失的(de)流量就越大(dà)，在某個壓力(lì)點的流量将(jiang)會爲0。

所以在選(xuǎn)擇轉子泵的(de)時候，不但需(xū)要綜合考慮(lü)輸送介質的(de)粘度、溫度、排(pai)出壓力等物(wù)料特性，而且(qie)還需要根據(jù)不同的介質(zhi)性質選擇合(hé)适的轉子泵(bèng)轉速、功率和(hé)減速器，這樣(yang)選擇出來的(de)轉子泵才能(néng)滿足實際工(gōng)藝流程的需(xu)求。